ในแง่ของขนาดมันอยู่ระหว่าง 911 กับ Panamera โดยมีพื้น เว็บสล็อตแตกง่าย ที่เบาะหลังที่ดีเสริมด้วยช่องพิเศษในแบตเตอรี่ใต้พื้นด้านหลังที่เรียกว่า ‘foot Garages’ ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่วางขาในขณะที่รักษาตำแหน่งที่นั่งให้ต่ำ Headspace ใช้ได้ที่ด้านหลัง แต่ผู้โดยสารที่สูงจะต้องถอดหมวกออก – น่าแปลกที่ในแง่นี้จะดีกว่าเมื่อคุณระบุหลังคาแบบพาโนรามาซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมซึ่งเพิ่มพื้นที่ไม่กี่นิ้ว
หลังพวงมาลัยและคุณจะสังเกตเห็นว่า Taycan เริ่มต้นด้วยปุ่มเปิด/ปิดขนาดใหญ่เหมือนอุปกรณ์ ไม่ใช่กุญแจหรือสวิตช์สตาร์ทที่คอพวงมาลัยเหมือนรถยนต์ ตัวเปลี่ยนเกียร์แบบจิ๋วสไตล์ใหม่ตอนนี้ได้รับการติดตั้งบนแผงหน้าปัดแล้ว ช่วยเพิ่มพื้นที่ว่างในคอนโซลกลาง ซึ่งต้องใช้เวลาทำความคุ้นเคยสักหน่อย
ปอร์เช่กล่าวว่าแดชบอร์ดของ Taycan นั้นนำเอาสไตล์ดั้งเดิมของ 911 มาตั้งแต่ปี 1963 เนื่องจากมีปุ่มเพียงไม่กี่ปุ่มและแผงหน้าปัดแบบตั้งอิสระใหม่นั้นกว้างกว่าพวงมาลัย นั่นคือจุดที่รถทั้งสองคันเริ่มแยกจากกัน
หน้าปัดแสดงบนหน้าจอดิจิตอลโค้งขนาด 16.8 นิ้วที่ไม่มีกรอบครอบ พร้อมระบบควบคุมแบบสัมผัสสำหรับสิ่งต่างๆ เช่น ไฟและโหมดแดมเปอร์ที่ขอบ หน้าจออินโฟเทนเมนท์หลักมีขนาด 10.9 นิ้ว และมีจอแสดงผลเสริมที่เป็นตัวเลือก ดังนั้นคุณจึงสามารถให้ผู้โดยสารเบาะหน้าตั้งโปรแกรมระบบนำทางด้วยดาวเทียมหรือเลือกเพลงที่จะเล่น เป็นต้น ซึ่งหมายความว่ามีแถบพลาสติกสีดำแบบ door-to-door ซึ่งดูเท่มาก แม้ว่าจะถูกขัดจังหวะด้วยการแบ่งระหว่างหน้าจออย่างน่ารำคาญ
ด้านล่างทั้งหมดนี้มี แผงสัมผัสขนาด 8.4 นิ้ว อีกอัน สำหรับระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศและแผ่นจดบันทึกสำหรับป้อนที่อยู่และสิ่งของต่างๆ ลงในระบบนำทางแบบดาวเทียม และหากคุณระบุระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสี่โซนที่เป็นอุปกรณ์เสริม ให้ ติดตั้ง แผงสัมผัสขนาด 5.9 นิ้วอีกอัน ได้รับการติดตั้งสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง
สิ่งที่น่าสนใจอื่นๆ – ไม่มีช่องระบายอากาศแบบกลไกสำหรับช่องระบายอากาศ ตอนนี้คุณสามารถควบคุมการไหลของอากาศจากหน้าจอสภาพอากาศ (เช่น Tesla Model 3) และมีตัวเลือกหนังฟอกสีมะกอกหรือการตกแต่งภายในที่ปราศจากการซ่อน พื้นทำจากอวนจับปลาเก่าที่นำกลับมาใช้ใหม่
เชิงลบใดๆ?
ตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่า superfast นั้นการชาร์จ 270kW สามารถทำได้ที่สถานี 800v สองแห่งในสหราชอาณาจักรเท่านั้นแม้ว่า Ionity (ผู้พิทักษ์เก่าที่เทียบเท่ากับเครือข่าย Supercharger) มีแผนจะสร้างสถานีชาร์จพลังงานสูง 400 แห่งทั่วยุโรปภายในปี 2020 .
ก่อนหน้านั้นคุณอาจต้องดำเนินการกับสถานีชาร์จ 400v ปกติบนท้องถนน ซึ่งจะช่วยลดยอดการชาร์จมาตรฐานของรถลงเหลือ 50kW คุณสามารถจ่าย 294 ปอนด์สำหรับบูสเตอร์เสริมออนบอร์ดซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 150kW ซึ่งดูจะใจร้ายไปหน่อย
การสนทนาการชาร์จกลางแจ้งทั้งหมดนี้ส่วนใหญ่เป็นวิชาการอยู่แล้ว เพราะปอร์เช่คาดว่า 80% ของการเติมจะทำที่บ้าน – เป็นการดีผ่านวอลล์บ็อกซ์ 11kWh ซึ่งใช้เวลาประมาณเก้าชั่วโมง แต่ต้องใช้การขุดถนนเพื่อติดตั้งสาม – การจัดหาเฟสดังนั้นในความเป็นจริงงาน 7.2kW จะต้องทำ
มันเป็นรถที่ค่อนข้างแพงเช่นกัน วางตำแหน่งไว้อย่างสวยงามระหว่าง 911 และ Panamera อีกครั้ง และค่อนข้างมากกว่า Tesla Model S เล็กน้อย
แล้วเทอร์โบมาตรฐานล่ะ?
Porsche Taycan Turbo ทะยานออกจากวงจรซิลเวอร์สโตน ระบบเสียง Electric Sport Sound ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมจะปลุกเสียงสะอื้นของระบบขับเคลื่อนการปล่อยมลพิษให้เหลือเพียงเสียงแหลมแหลม ฉันเหลือบมองที่หน้าปัดดิจิตอลและเห็น Turbo ซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในแต่ละเพลา พุ่งทะยานเกินขีดจำกัดความเร็วอย่างง่ายดาย
เมื่อประมาณ 15 นาทีก่อนหน้านั้น การขับรถ Tesla Model 3 Performance ไปตามถนนเส้นเดียวกันนี้ ฉันพบว่าอัตราเร่งนั้นน่าทึ่งมาก แต่ Taycan Turbo ให้ความรู้สึกที่เร็วยิ่งขึ้นอย่างไม่ลดละ ได้เวลาเบรกครั้งใหญ่ ยินดีต้อนรับสู่สหราชอาณาจักร สปอร์ตคูเป้ไฟฟ้าสี่ที่นั่งของปอร์เช่
นอกเหนือจากเสียงคร่ำครวญที่น่ากลัวของเพลงประกอบ (สมบูรณ์ด้วยการเปลี่ยนที่เห็นได้ชัดเจนระหว่างเกียร์ ‘เปิดตัว’ กับเกียร์ท๊อปที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นวิธีสองความเร็วที่ไม่ปกติสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Taycan ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นปอร์เช่ มีตำแหน่งการขับขี่ที่ต่ำในเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่โอบด้านข้าง และปีกทรงโดมเหล่านี้ช่วยให้คุณวางจมูกในมุมที่ต้องการได้อย่างแม่นยำ
และคำพูดของฉัน มันคือเครื่องหมายการค้าส่วนหน้าของปอร์เช่ ยาง Pilot Sport ขนาด 20 นิ้วกัดลงบนพื้นถนนและไม่เคยขู่ว่าจะปล่อย กระตุกไปทางซ้ายและขวาด้วยความแม่นยำระดับมิลลิเมตรจากการบังคับเลี้ยวที่ละเอียดอ่อนและตอบสนองได้ดี
ถอยกลับในโหมดปกติ (หนึ่งในสี่การตั้งค่าการขับ อ่านรีวิว Taycan S รุ่นเรือธงของเราเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติม) และความสะดวกสบายในการขับขี่เป็นไปตามมาตรฐานอย่างน่าประหลาดใจ และลดเสียงรบกวนได้ดีบนถนน B ในชนบทที่โหดร้ายที่ใช้ในรถยุโรปแห่งปีของเรา วันสอบ ปอร์เช่มาเป็น อันดับสามในการแข่งขันซึ่งค่อนข้างประสบความสำเร็จเมื่อพิจารณาจากเทอร์โบ 116,625 ปอนด์ ซึ่งแพงกว่าซูเปอร์มินิประมาณ 100,000 ปอนด์ ซึ่งคัดเลือกโดยคณะลูกขุน 60 คนจากทั่วทั้งทวีป
Turbo มีกองแบตเตอรี่ 93.4kWh เท่ากันกับ Turbo S และมีกำลังขับ 614bhp เท่ากัน แต่เมื่อคุณต้องการในโหมด Performance กำลังและแรงบิดที่มากเกินไปของ Turbo จะลดลงเมื่อเทียบกับ Turbo S – การบิดของ Turbo S ลดลง 148lb ft ในความเป็นจริงรอบ ๆ ที่เทอร์โบสามสูบที่ทันสมัยจะผลิตได้ทั้งหมด
เป็นผลให้เทอร์โบช้าลงสี่ในสิบเป็น 62 ไมล์ต่อชั่วโมงจากการหยุดนิ่ง – จัดการได้เพียง 3.2 วินาทีอันยิ่งใหญ่ – และ 10.6 วินาทีของมันระเบิดไปที่ 124 ไมล์ต่อชั่วโมง (200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ยอมรับ 0.8 วินาที ใช่คุณไม่พลาดมากเกินไป
แล้วช่วงล่ะ?
Turbo ทั้งสองรุ่นสามารถรับประจุไฟฟ้าได้มากถึง 270kW หากคุณสามารถหาแหล่งที่มีพลังเช่นนั้นได้ แบตเตอรี่ประสิทธิภาพพื้นฐาน Taycan 4S จำกัด 225kW และมีขนาดเล็กกว่า 79.2kWh ด้านหนึ่งที่ Turbo ทำได้ดีกว่า Turbo S คืออยู่ในช่วงการตรวจสอบโดย WLTP สูงสุด 280 ไมล์ (เพิ่มขึ้นเกือบ 10 เปอร์เซ็นต์) – แม้ว่าคุณจะไม่ได้เข้าใกล้มันเลยหากคุณปลดล็อกศักยภาพของ Taycan บ่อยๆ
แต่คุณสามารถล่องเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพรอบ ๆ เพลิดเพลินไปกับการตอบสนองและความว่องไวของรถเก๋ง ความสะดวกสบายและความเงียบ คุณภาพ และความเย่อหยิ่งของเทคโนโลยี – ปลอดภัยในความรู้ที่จะไปเหมือนปอร์เช่บริสุทธิ์ในวินาทีที่มีโอกาสเกิดขึ้น
คำตัดสิน
Taycan เป็นความสำเร็จทางเทคนิคที่เหลือเชื่อ มันทำในสิ่งที่เราทุกคนชื่นชอบในการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นการเร่งความเร็ว การเบรก การเข้าโค้ง ด้วยความกระตือรือร้นอย่างสูงสุด และมีคุณสมบัติที่กว้างขวางซึ่งส่วนใหญ่ไม่ได้ใช้ในการขับขี่ปกติ
ในขณะที่เสียงหวีดหวิวของเครื่องยนต์ไฟฟ้าให้ความรู้สึกเหมือนหุ่นยนต์เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์สันดาปที่มีชีวิตและหายใจ ปอร์เช่คันนี้ที่ผสมผสานระหว่างสมรรถนะที่โหดเหี้ยมและการควบคุมที่ปราดเปรียวทำให้เกมดำเนินไปอย่างมากด้วยการเพิ่มบุคลิกเล็กน้อยลงในส่วนผสม เช่นเดียวกับ Arnold Schwarzenegger ใน Terminator 2 หลังจากที่เขาเรียนรู้ที่จะยิ้มและพูดว่า ‘hasta la vista’
บวกกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินได้รับการฆ่าเชื้อมากขึ้นโดย turbos และตัวกรองอนุภาค และความเป็นอิสระ ช่องว่างระหว่าง EV และรถสปอร์ตในอุดมคติทางปรัชญานั้นแน่นกว่าที่คุณคาดไว้มาก และ Taycan ก็ปิดช่องว่างนั้นต่อไป สล็อตแตกง่าย
